D35 a D6 2026: Kdy budou hotové, kolik ušetříte a jak se vyhnout kolonám

Rok 2026 je pro českou dálniční síť přelomový. Podle aktuálních informačních letáků Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) by mělo letos přibýt necelých 40 kilometrů nových dálnic, dalších více než 100 kilometrů by se mělo začít stavět. Hlavní hvězdou je D35, která má postupně odlehčit přetížené D1 mezi Prahou a Brnem, a na západě se konečně rozjíždí i „karlovarská“ D6. V tomto článku najdete konkrétní termíny, částky, které dálnice ušetří vaší peněžence, a praktické tipy, jak se vyhnout kolonám.

D35 2026 dostavba: co se letos skutečně otevře

Dálnice D35 z Olomouce do Hradce Králové je nejdůležitější dopravní stavbou v zemi. V roce 2026 se má zprovoznit několik klíčových úseků, které na sebe postupně navážou. Podle aktuálních zpráv ŘSD se letos otevře především část trasy v úseku Opatovec – Mohelnice, který je výjimečný tím, že se staví formou PPP (Public Private Partnership). Jde o dva úseky o celkové délce přibližně 35 kilometrů, které patří mezi nejdelší PPP dálniční projekty v Česku.

Velkým tématem je i poslední úsek u Úlibic, který uzavře dálnici na území Královéhradeckého kraje. Podle informací z října 2026 má tento úsek definitivně svého stavitele a zbylé části vedoucí k napojení na D11 se rozjíždějí. Pro řidiče to znamená, že cesta z Olomouce do Hradce Králové se postupně zkrátí o desítky minut.

Celkově by Česko mělo v roce 2026 získat necelých 40 kilometrů dálnic a rozestavět více než 100 kilometrů dalších. To je tempo, které tu řadu let chybělo – v roce 2025 se přitom otevřelo jen několik krátkých úseků.

D6 na Karlovy Vary: 15 kilometrů, které čekaly roky

Zatímco D35 řeší východ republiky, na západě se konečně rozjíždí dostavba D6 z Prahy do Karlových Varů. Silničáři chtějí v roce 2026 rozestavět dva zbývající úseky o celkové délce přibližně 15 kilometrů, hotovo má být nejpozději v roce 2029. Právě D6 je letitým „strašákem ministrů“ – její dostavba se odkládala desítky let a řidiči jezdící do Karlových Varů nebo dál do Chebu museli absolvovat složité objížďky přes obce.

Pro cestu do lázní to znamená výraznou změnu. Zatímco dnes trvá cesta z Prahy do Karlových Varů po D6 zhruba 1 hodinu 40 minut, po dostavbě by se měla zkrátit na přibližně 1 hodinu 15 minut. Ušetříte tedy kolem 25 minut každým směrem, což při cestě tam i zpět znamená téměř hodinu času.

Nové úseky D6 navíc odvedou tranzitní dopravu z obcí, jako jsou například Bochov nebo Žalmanov, kde dnes kamiony projíždějí přímo kolem domů. To ocení nejen místní, ale i turisté, kteří do Karlových Varů míří za lázeňskou sezónou.

Kolik ušetříte: konkrétní čísla v korunách

Dálnice nejsou jen o čase, ale i o penězích. Podívejme se na konkrétní úspory, které D35 a D6 přinesou běžnému řidiči i firmám.

Ušetřené peníze za palivo se počítají při spotřebě 6,5 l/100 km a ceně nafty kolem 36 Kč/l. Při pravidelném ježdění Olomouc – Hradec Králové dvakrát měsíčně tak ročně ušetříte přes 4 000 Kč jen na palivu, plus další tisíce za méně časté opravy vozu díky plynulejší jízdě.

Pro firmy je úspora ještě výraznější. Kamion, který dnes kvůli kolonám na D1 ztratí hodinu, přijde o 1 200–1 800 Kč na mzdě řidiče a provozních nákladech. Při desítkách cest měsíčně jde o statisíce korun ročně.

Jak se vyhnout kolonám: praktické tipy pro rok 2026

I když se dálniční síť rozrůstá, kolony nezmizí ze dne na den. Největší problém zůstává na D1 mezi Mirošovicemi a Brnem, kde se stále pracuje na modernizaci. Pokud jedete z Prahy na Moravu, vyplatí se zvážit objížďku přes D35 – cesta je sice o pár kilometrů delší, ale často rychlejší.

• Jezděte mimo špičku: na D1 jsou nejhorší kolony v pátek odpoledne (14–19 h) a v neděli večer. Pokud můžete, vyrazte v sobotu ráno nebo v pracovní dny dopoledne.
• Sledujte dopravní aplikace: Waze a Google Maps mají v Česku solidní data o uzavírkách. Před cestou si nastavte upozornění na kolony.
• Využijte D35 jako alternativu: při cestě z Prahy do Olomouce je dnes D35 přes Mohelnici často rychlejší než D1 přes Brno, zejména v pátek.
• Naplánujte si tankování: palivo je levnější mimo dálnice. Pokud jedete po D6 do Karlových Varů, natankujte v Berouně nebo v Kladně, ne na dálničním odpočívadle.

Tip na úsporu: pokud často cestujete po dálnicích, vyplatí se sledovat nabídky na dálniční známky a kombinovat je s věrnostními programy čerpacích stanic. Podobně jako u levné tramvajenky platí, že roční kupón vyjde výrazně lépe než jednorázové platby.

Co čekat od D35 v dalších letech

Dostavba D35 není otázkou jednoho roku. Zatímco v roce 2026 se otevřou klíčové úseky kolem Mohelnice a Úlibic, kompletní propojení s D11 u Hradce Králové se očekává v horizontu let 2027–2028. Poslední úsek má sice stavitele, ale samotná výstavba potrvá minimálně dva roky.

Pro řidiče to znamená, že roky 2026 a 2027 budou ve znamení postupného zlepšování. Každý nový úsek ale znamená méně objížděk přes obce a plynulejší cestu. Pokud plánujete dovolenou v Jeseníkách nebo na Moravě, sledujte aktuální stav – každý měsíc se situace mění.

Zajímavostí je, že PPP model na D35 Opatovec – Mohelnice je prvním velkým projektem svého druhu v Česku. Stát platí soukromému koncesionáři za dostupnost dálnice po dobu 25 let, což znamená, že údržba bude dlouhodobě zajištěna. Pro řidiče to znamená kvalitnější povrch a rychlejší opravy.

Praktické rady pro cestu 2026

Pokud letos plánujete cestu po D35 nebo D6, připravte se na stavební práce. Na některých úsecích platí snížená rychlost na 80 km/h, jinde se jezdí v jediném pruhu. Doporučujeme vyrazit s rezervou alespoň 30 minut a mít v autě dostatek vody – letní vedra v kolonách umí potrápit.

Pro dlouhé cesty se vyplatí mít po ruce kvalitní offline mapy a nabitý telefon. Pokud řešíte, jak ušetřit na cestách celkově, inspirujte se v článku o kartě Revolut, která nabízí výhodné kurzy při platbách v zahraničí – hodí se zejména při cestách do Rakouska nebo Německa, kam D6 a D35 směřují.

A pokud vás čeká delší čekání v koloně, může se hodit i umění být vtipný – cestovní nálada je někdy to nejdůležitější.

FAQ: D35 a D6 v roce 2026

Kdy bude hotová celá D35?

Kompletní propojení D35 s D11 u Hradce Králové se očekává v letech 2027–2028. V roce 2026 se otevřou klíčové úseky kolem Mohelnice a Úlibic, poslední úsek má již svého stavitele.

Kolik kilometrů dálnic se v roce 2026 otevře?

Podle ŘSD by mělo letos přibýt necelých 40 kilometrů nových dálnic a dalších více než 100 kilometrů by se mělo začít stavět.

Vyplatí se jet z Prahy do Olomouce po D35 místo D1?

V mnoha případech ano, zejména v pátek odpoledne, kdy je D1 přetížená. D35 přes Mohelnici bývá rychlejší, i když je o pár kilometrů delší.

Kdy bude hotová D6 do Karlových Varů?

Dva zbývající úseky o délce přibližně 15 kilometrů se mají rozestavět v roce 2026, hotovo má být nejpozději v roce 2029.

Co je PPP model na D35?

Public Private Partnership znamená, že dálnici staví a udržuje soukromý koncesionář, kterému stát platí za dostupnost po dobu 25 let. Na D35 jde o dva úseky o celkové délce přibližně 35 kilometrů.

Často kladené otázky (FAQ)

Kdy bude hotová celá D35?

Kompletní propojení D35 s D11 u Hradce Králové se očekává v letech 2027–2028. V roce 2026 se otevřou klíčové úseky kolem Mohelnice a Úlibic, poslední úsek má již svého stavitele.

Kolik kilometrů dálnic se v roce 2026 otevře?

Podle ŘSD by mělo letos přibýt necelých 40 kilometrů nových dálnic a dalších více než 100 kilometrů by se mělo začít stavět.

Vyplatí se jet z Prahy do Olomouce po D35 místo D1?

V mnoha případech ano, zejména v pátek odpoledne, kdy je D1 přetížená. D35 přes Mohelnici bývá rychlejší, i když je o pár kilometrů delší.

Kdy bude hotová D6 do Karlových Varů?

Dva zbývající úseky o délce přibližně 15 kilometrů se mají rozestavět v roce 2026, hotovo má být nejpozději v roce 2029.

Co je PPP model na D35?

Public Private Partnership znamená, že dálnici staví a udržuje soukromý koncesionář, kterému stát platí za dostupnost po dobu 25 let. Na D35 jde o dva úseky o celkové délce přibližně 35 kilometrů.