A kettő közül az új Északi Hurok (Nordschleife néven ismert) valószínűleg a legátfogóbb, elképesztő 14 000 kilométert számolva körönként, de a Déli Hurok (vagy Südschleife) is egy igazi szörnyeteg volt, mindössze 4000 kilométerrel a versenypályától. Itt mindent megtalálsz, amit az új „Környezetbarát Pokolról” tudni kell, többek között arról, hogyan épült fel, hol található, kik versenyeztek már itt, milyen események világítják meg még az aszfaltot – és hogyan próbálod ki te is a 100-as kanyarokat az autódban. Mivel az autók sokkal hatékonyabbak, mint a múltban, az autók sorrendje az első kör után attól függ, hogy hol vannak. Július 11-én, pénteken, a hétvégére, július 13-án az új versenyismeret a németországi Hohenstein-Ernstthalban található Sachsenring Circuit-on zajlik. A Fox Activities (FS1) és az FS2 csatornákon sugározzák őket, tehát ha csatlakozni szeretnél a MotoGP Germany-hoz, vannak módok az online megtekintésre.

A legfrissebb időjárás-előrejelzések vegyes feltételeket jósolnak a Hungaroringre, jó eséllyel esőre a csata előtt, ami csökkenti a versenytársak esőveszélyét, ha borult idő várható a verseny hátralévő részében. A hőmérséklet várhatóan 25°C lesz az új csata kezdetén. A Q1-ben Yuki Tsunoda megpróbált egy 10. helyre hágott a Red Bull csapattársa, Maxim Verstappen mögött, a japán pilótának pedig a 16. helyen kellett volna kezdenie az új Magyar Nagydíjat. Leclerc pole pozíciója beárnyékolta mindkét Aston Martin versenyző csodálatos előrelépését, Fernando Alonso az ötödik, Lance Go a hatodik helyen végzett, míg a Sauber versenyzője, Gabriel Bortoleto a hetedik helyen végzett, ezzel megelőzve Maxim Verstappent a nyolcadik helyen, így a Purple Bull a ringben folytatja.

Martin Brundle megemlíti, hogy sokuknál szörnyű versenyek voltak.

Lewis Hamilton a Német Nagydíjon nyújtott teljesítményét „valószínűleg hosszú idő óta ez volt a legrosszabb napunk”-ként emlegette. A Német Nagydíjon körülbelül három helyszínen dolgoztak – Avusban, Nürburgringen és Hockenheimben. A többi helyszín vagy a Nürburgringen, vagy Hockenheimben volt. Az F1-es szóhasználattal élve azonban ezek a pályák csak halvány árnyékai azoknak a csodálatos versenypályáknak, amelyeken korábban a Német Nagydíjat rendezték. A Haas pilótája, Oliver Bearman a boxutcából rajtolhatott, miután a VF25-ösük azonnal alternatív áramforrást kapott.

Mivel kisgyerek volt, szándékosan esőben edzett, Jos apja felügyelete alatt, hogy fejlessze intuícióját és kezelhetőségét. Az F1-ben arra törekedett, hogy az első kerékre helyezze a hangsúlyt, hogy a 2016-os Interlagosban tomboló özönvíz közben is kiemelje a tehetségét. Ez egy újabb közvetlen antik autó a merész törekvéseiből fakadó, folyamatosan bővülő kánonjában.

„A Nürburgringen kétségtelenül mindig van aggodalom” – mondta Fangio –, „de az aggodalom nem ostobaság. A nyereségesség nem a bátorság kérdése, hanem az önmagunkba és az autóba vetett hit hiánya.” A pozitív fiút itt a közönség tapsvihara kíséri, amint a célhoz közeledik. Az itt https://fogadas-sport.com/10bet/ elképzelt új pálya inkább egy vidámparki „halálfalra” hasonlít, mint egy algoritmusra, amelyet körbe kell vinni, de 1959-ben a berlini Avus melletti új, kihívást jelentő bankok rendezték meg az új Német Nagydíjat. Az új verseny arról híres, hogy ez volt a világbajnokság egyetlen győzelme, így van még néhány futam, amelyeket mindegyiket a Ferrari versenyzője, Tony Brooks nyert, aki az összdíjazást szerezte meg.

GP Sprint

• A Fox Sporting eseményein (FS1) és az FS2-n is sugározzák, szóval ha szeretnéd megnézni a MotoGP Germany-t, számos módon megtekintheted az interneten.
• Ez volt a tizedik és egyben utolsó Huge Prix győzelmük.
• Ez nem azt jelenti, hogy nem látnék több nagyszerű versenyt 2019-ben, de a szabályok alapvető átalakítása 2021 érdekében továbbra is teljes mértékben szükséges.
• A legújabb profi versenyző minden összecsapásban kulcsfontosságú szerepet játszik, alapvetően ő a kapocs a csapat és a versenyző között.
• A Moto3-as kategóriában Oncu az utolsó körtől kezdve szoros küzdelembe keveredett Ayumu Sasakival, aki a legutolsó helyért csúszott vissza, mindössze 0,095 másodperces előnnyel ért célba, és megszerezhette első győzelmét.

A versenysorozatban csak néhány felismerési pont van. Ez azt jelenti, hogy amikor egy autó egy távolabb kerül egy nagy riválistól a felismerési ponton belül, a pilóta a következő területeken kinyithatja a hátsó szárnyát. A Foxtel a legújabb nagydíjat az 506-os csatornán közvetíti, és a Kayo-ra streameli.

14 nappal később Silverstone-ban minden még jobb volt, a rendkívül kitartó verseny miatt, amit évtizedek óta nem láttunk. A Mercedes Lewis Hamiltonja győzött az epikus nagydíjon, ami csapattárs-harcoknak, védekező autóknak, baleseteknek és talán a legfontosabbnak a kormány mögötti rohamoknak tűnt. Először is, ott volt az új Osztrák Nagydíj, ahol a Purple Bull versenyzője, Max Verstappen a hetedik helyről támadt, és az újabb utolsó körökben megelőzte a Ferrari versenyzőjét, Charles Leclerc-t. Az új krízis a csata után a versenybírók helyére is átterjedt, mivel a holland előzését alaposan megvizsgálták, mielőtt az új versenyző megkapta volna a szabad utat.

Az F1 elhatározta, hogy a 2019-es szezon összes csatájának egy bónusz részét tiszteletben tartja, ha teljesülnek a feltételek. A legújabb, 16 pályás, 4,574 km-es hockenheimi pálya mindössze öt yardnyira van a tengerszint felett 152 méterrel fekvő szakasz felső szakaszától. Az új brit és Mercedes-csapatbeli házastárs, Valtteri Bottas küzdött a rajtkörökben, centiméterekre pontos küzdelmet mutatva, amelyben Bottas az első győztes.

F1 kezdete: Milyen eredménnyel veszi kezdetét az új Belga Nagydíj?

A Circle ten valószínűleg az új versenyt az alapvető ingyenes, mennyei útvonalukra, a Channel 10-re küldi, online közvetítéssel a 10play csatornádra. Max Verstappen egy nagyszerű sorban indítja el az öt versenyzői címért folytatott küzdelmét, Lewis Hamilton az elsőt szerzi a Ferrarival, és két ausztrál is rajthoz áll a versenyen. A MotoGP ütemterv oldalán megtalálod a közvetítési időpontokat a helyi időzónádban. Itt van a pálya egyik leghosszabb szakasza teljes sebességnél, a pilóták teljes gázzal haladnak a 19-es és a 20-as kanyar között, a rajt-célvonalon át, és az első kanyarig érnek. Az új holland versenyzőnek nyomorúságos versenytörténeti időkérés volt, amelyben a Reddish Bullja nemcsak küzdött a sebességgel, de a versenyzők is elrontották az összes boxutcát, ami az új nagydíj után egy váratlan kinevezést eredményezett.

A McLaren uralta a legújabb, 2025-ös évet, amely a konstruktőri bajnokság megnyerésének küszöbén áll. Az F1 a szezon utolsó harmadához érkezik az Azerbajdzsáni Nagydíjjal, amely emlékezetes perceket szerzett, miközben az országúti versenyt először 2016-ban rendezték meg. Verstappen három edzést tartogat, hogy újra megismerkedhessen RB21-esével Szaúd-Arábiában, miközben a rajtrács a harmadik egymást követő F1-es hétvégéjükre készül.

2002-ig Hockenheim konstrukciója során az autók az erdő felé dübörögtek, mielőtt bekanyarodtak volna az Ostkurve-be, és visszaszáguldottak volna a legújabb stadionba. A 2002-es autóban az új dal csonka, a mai autókon az 1. módosítás után fordulnak helyesen, és az eredeti dal kettéhasadt. Hockenheim továbbra is egy egyszerű pálya, még akkor is, ha Sebastian Vettel nagyszerű, 231 km/h-s sebességet ért el a 2018-as pole köre során.

Az ABC Recreation weboldalán élőben követheted az eseményeket, a csata előtti krízistől a verseny utáni blogbejegyzésig. A Fox Activities és saját online streaming platformja, a Kayo közvetíti az új Azerbajdzsáni Nagydíjat. Az Egyesült Államokban az ESPN valós idejű televíziós közvetítést kínál a versenyről. A streamelési lehetőségek a Fubo-n és az ESPN+-on érhetők el. A legújabb Német Nagydíj hagyományt őrz, mivel 1926 óta először csak 75 percet játszott.

F1 Ausztrál Nagydíj: Tippek a nézéshez és a legújabb csata kezdete

Nem igazán – miközben a Prost az utolsó kör után beszerelte a legújabb arénaalkatrészt, rendszere erő nélkül végül teljesen leállt. Az új „Professzor” szétszerelte a szerkezetét, és idegesen próbálta előre rángatni az autót, de az elvesztette a lendületet. A részletekből, csupán pár méterre a célvonaltól, Prost kiugrott az autóból, és – ahogy elképzelték – elkezdte a támadást. Mivel azonban a közönség éljenezte őket, az új McLarent Nigel Mansell Williamse fogadta, és miután a dobogó átkerült, Rene Arnoux Ligier-je pedig készen állt a következőre, a legújabb legyőzött francia beindította a dalát.